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Un VW 1960 color verde
jade
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Quien compró de cero kilómetro el auto, se ve que pocos meses después de ello,
lo chocó, con una buena "piña", justo en la zona de la bisagra de la
puerta izquierda.
Probablemente se haya dado un susto enorme, ya que hubo que cambiarle el
espejito retrovisor externo de ese lado y hasta el parabrisas, quedando desde
esa época no muy bien terminado el gotero vertical que limita
con el marco de la puerta izquierda.
Papa Andrés (2º dueño del VW60), mamá,
hermano horacio y el vw60. Puerto Olivos, julio 64.
Según
me contó mi viejo, esa fue la razón de que el primer dueño de este auto,
decidiera venderlo. Así, fue a parar a las vidrieras de la agencia de Don
Salvador Pestelli de la calle Bartolomé Mitre 4283,
esquina Pringles, Capital, por donde papá
pasaba casi todos los días para ir a su trabajo y que cuando lo viera se
decidió a comprarlo en 1961, ya que seguramente el precio era mucho menor que
el nuevo y aprovechó la ocasión. En esas épocas era muy caro un auto 0 km importado.
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El escarabajo estacionado en mi vieja casa de Haedo, Malvinas Argeninas 227,
con probablemente mi hermana Bibi dentro y alguien más que no distingo, años 1961 o 1962.
A partir de este año disfrutamos todos del escarabajo de una manera que me
sería muy difícil describir. Fundamentalmente cuando en el verano viajábamos a
Miramar de vacaciones. Viajábamos los tres hermanos en el asiento trasero y mis
viejos en los delanteros (obvio).
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Mi vecino Hugo (más atrás), yo, y el vw60. Haedo, abril 65.
Durante
el trayecto, mi vieja nos daba sándwiches a cada uno de nosotros, alguna bebida
cola y café a papá, que no le gustaba parar ni un minuto en la ruta 2. A
veces lo hacía tan solo por unos segundos, como parada "técnica"
en el famoso "Al ver verás" o en el "Atalaya" (según el
aguante) y por lo general a nuestro pedido. Yo por suerte tenía asignada la
ventanilla derecha, mi hermano menor el centro (pobre, siempre se quejaba)
y mi hermana mayor la ventanilla izquierda. Esos viajes eran como
tocar la luna con las manos. El velocímetro casi todo el camino marcaba
120 Km. por hora, el máximo. Cuando manejaba el viejo teníamos un dicho,
que se ve que era muy antiguo y se lo repetíamos: "a ochenta y
capota baja...".
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Yo, mi tía Herminia, mi madre (malla celeste), el vw60. Ezeiza 1967.
Se aprecian en el vidrio lateral trasero izq. dos calcomanías, que aún estan en, hoy mi auto.
Otra cosa que nos enloquecía (a mi hermano y a mi) era mirar el motor. Cada vez
que el viejo levantaba la tapa trasera, corríamos a ver. A papá le encantaban
las herramientas y los trabajos manuales, aunque de mecánica no sabía nada, y
por cierto nunca tocó el motor del auto, pero plantó en sus dos hijos
varones la semilla de la mecánica que hasta la fecha no la hemos
abandonado. Mi hermano siguió industrial y tiene su pequeña fábrica y yo me
solazo con arreglar el "vocho".
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Probablemente jardines de Ezeiza, años 1961 o 1962.
Mi viejo Andrés y mi Tío Osvaldo Rigau, con su Renault Gordini.
Para el año 1969, cambio el mundo y por supuesto los automóviles,
además los "chicos" éramos ya mas grandes y no entrábamos en el volki, por lo que se decidió vendérselo a quién lo quería
comprar desde tiempo atrás, mi tío Devesa.
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Mi tío Osvaldo Devesa, 3º dueño del vw60,
mi hermano Horacio y nuestra perra "colita", Haedo 30.5.64.
Eso
sí, se lo vendimos con la condición que para cuando se decidiera a venderlo, cualquiera
de los integrantes de nuestra familia, tuviera la exclusividad de su
compra, por el precio que él quisiera ponerle.
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Luego de ese año, apenas volví a ver el volki una o
dos veces más. Luego, desde mediados de la década del 70 en adelante dejé de
tener noticias del auto.
Para mediados de los 80’s fallece mi tío y prontamente mi hermana va a ver a mi
tía, esposa de aquel (este dato hace muy poco que me lo contó mi hermana,
¡lo tenía bien guardado!), para comprarle el escarabajo, por el precio que esta
quisiera. Aquella le prometió contestarle, pero sin avisarle a los pocos días
se lo vendió a su sobrina.
¿El rastro del escarabajo se perdió definitivamente?. Pues
NO.
Si a mi me había picado el bichito de la mecánica; el escarabajo y la
marca Volkswagen eran una luciérnaga gigante en mi cabeza.
En 1977 fui a trabajar por un par de meses a San Pablo, Brasil y me
enloquecí con lo que ví. No podía creelo, !!!"fuscas"
por todos lados!!!
Recién
en 1995, volví a manejar otro "vocho", que
alquilé en Méjico. Así, desde hacía tiempo quería comprar uno en buen estado o hecho pomada y
restaurarlo.
Recién pude ponerme a buscar, para principios de siglo.
En octubre de 2002 compré un Karmann Ghia modelo
1958 sin motor (eran el sueño de mi viejo en su época), bastante
deteriorado, que aún guardo en mi garaje, el que espera mejores tiempos para
su arreglo.
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Tengo una anécdota de cuando adquirí el Karmann que no puedo dejar pasar.
Venía trayéndolo con un camión tipo planchon y yo
atrás con mi auto siguiéndolo, desde el sur de Santa Fe, donde lo compré. El
estado del auto es tan malo que los pedazos del tapizado y la coupé sin vidrios, salían por la ventana trasera a lo largo
del viaje. Así llegué a mi casa, dejé mi auto unos metros antes para dejar
paso al camión, me bajo y abro la puerta del garaje. Estaba mi hijito Joaquín,
que me pregunta donde estaba mi auto. El me preguntaba por mi auto actual, no
sabía del Karmann y yo entendí que me preguntaba por este ultimo.¡Aquí afuera!, le digo. Cuando se abren las puertas y
ve el cacharro, se pone a llorar y me pregunta ¿papá como cambiaste el
auto por esa porquería?.
Luego compre un escarabajo modelo 1964, que desarmé, quedándome con
el motor y muchas de sus piezas para ponerlas en el Karmann.
Ya casi tenía fecha designada para empezar a arreglar el Karmann cuando un día
de diciembre de 2005 veo un escarabajo delante mío, por la Avenida Córdoba
a la altura de la calle Fitz Roy, de un color que yo no identificaba con
el "verde jade" nuestro, pues me parecía bastante mas
obscuro. Igualmente, por una curiosidad que de repente me acució, lo seguí
y le tomé la patente y a las pocas cuadras dejé de perseguirlo. Mirá que había visto miles de escarabajos en la
calle, ¡Jamás se me había puesto seguir a ninguno!.
Con este auto, algo me movió a ello. Una
semana mas tarde, paso justamente por aquella esquina y lo veo estacionado
sobre Córdoba, con un conito en el techo y un muchacho a su lado.
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A Sebastián Reyes, le estaré eternamente agradecido, ya que me vendió el VW60
que fuera de mi padre( durante 1961/1969) en diciembre de 2005.
Foto tomada un año después de la compra, en Dic. 06. Justo en la misma esquina
Paro (pese a la cara que puso mi mujer), y me bajo. ¡¡¡No podía creerlo!!!. La medalla de San Cristobal
atornillada en el tablero y las dos calcomanías de la ventanilla trasera izquierda
(del mecánico de papá, Calderón -de la calle Calderón de la Barca,
Liniers- y de "Molikote" -alemana-,
ambas las puso papá), certificaban que había encontrado al auto del viejo....
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Que te puedo decir,...yo no creía en fantasmas, espíritus, ni en el mas
allá, que se yó..., pero desde hace un tiempo, ¡¡¡
tengo una duda...!!!.
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Ahora, sabés que hago??? perdoname si soy un poco lacrimógeno con lo que te voy a contar pero,...cuando tengo el auto en mi garaje, me siento en el asiento de atrás y sueño...no sabes lo bien que me hace. De a poco y con tiempo te voy a ir mandando un montón de fotos del auto, del Karmann hecho pomada y demás yerbas.
Yo sentado al volante del VW 60 de papá. Haedo, abril de 1965.
En el tablero apenas se distingue la medalla del santo de los viajes,
puesta por mi viejo y abajo de la radio blaunpuntk,
sus iniciales en letras autoadhesivas de color dorado AMG. |
Yo junto a mi auto en el encuentro del 75 aniversario del escarabajo en Junio del 2009 |
Espero no haberte aburrido. Un gran saludo.
Gustavo Guerra.